Przepisy ruchu drogowego w Austrii: znane fakty i błędne przekonania

Nie tylko w Niemczech obowiązują różne, czasem mniej lub bardziej znane zasady ruchu drogowego, ale także w Austrii.

Według statista.com, nasz sąsiedni kraj Austria jest bardzo popularnym celem podróży dla Niemców: w 2024 r. około 6,42 mln osób w niemieckojęzycznej populacji w wieku 14 lat i starszych podróżowało do Austrii na wakacje w ciągu ostatnich 12 miesięcy.

Niniejszy artykuł na blogu ma na celu wyjaśnienie wszelkich niejasności dotyczących zasad i przepisów ruchu drogowego, a także podsumowanie aktualnych przepisów ruchu drogowego w Austrii.

Informacje o opłatach drogowych i winietach w Austrii

Autostrady i drogi szybkiego ruchu w Austrii to najszybszy sposób na dotarcie do celu. Korzystanie z tych dróg wymaga jednak uiszczenia opłaty drogowej. W zależności od czasu trwania podróży i rodzaju pojazdu dostępne są różne opcje (winieta lub płatny boks), które wyjaśniamy bardziej szczegółowo w kolejnych sekcjach.

(E)Winiety

Klasyczna winieta samoprzylepna to fizyczna winieta, którą mocuje się na przedniej szybie pojazdu. Jest ona dostępna na większości stacji benzynowych w pobliżu granicy z Austrią oraz w austriackich automobilklubach. Zakupienie jej z wyprzedzeniem i prawidłowe przymocowanie zapewni bezstresową podróż po płatnych drogach Austrii.

Jeśli wolisz uiszczać opłatę za przejazd autostradą online, idealnym rozwiązaniem jest winieta elektroniczna lub e-winieta dla Austrii. Ta bezpapierowa alternatywa dla winiety samoprzylepnej jest powiązana bezpośrednio z numerem rejestracyjnym pojazdu w systemie poboru opłat austriackiego operatora ASFiNAG. Eliminuje to nie tylko konieczność naklejania i późniejszego zdejmowania naklejki, ale także sprawia, że sprawdzenie ważności e-winiety jest łatwiejsze i wygodniejsze.

Opłata za przejazd trasą

W Austrii opłata trasowa ma zastosowanie do niektórych odcinków dróg, które wymagają dodatkowej opłaty niezależnie od e-winiety. Obejmują one głównie tunele, mosty i przełęcze górskie, które nie tylko łączą różne kraje związkowe ze sobą, ale także Austrię z krajami sąsiednimi. Trasy te są szczególnie ważne dla podróżnych przejeżdżających przez kraje graniczące z Austrią. Jeśli podróżujesz samochodem na południe, Twoja trasa może wkrótce prowadzić przez jedną z tych płatnych dróg:

• Autostrada A13 Brenner

• Autostrada A10 Tauern

• A11 Karawankentunnel

• Autostrada A9 Pyhrn

• Autostrada S16 Arlberg

Opłata GO dla pojazdów powyżej 3,5 tony

Dla wszystkich pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, takich jak duże kampery, ciężarówki i autobusy, w Austrii obowiązuje specjalny system opłat drogowych o nazwie "GO toll". System ten działa zupełnie inaczej niż w przypadku podróżnych, którzy wykupili "zryczałtowaną stawkę" za korzystanie z większości sieci autostrad w Austrii za pomocą e-winiety.

W przypadku opłaty GO nie ma stałych cen opartych na okresie użytkowania, ale opłaty za przejazd, które są obliczane na podstawie przejechanej odległości, dopuszczalnej masy całkowitej, liczby osi i klasy emisji danego pojazdu.

Duże kampery o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i wysokości znacznie przekraczającej 3 metry również mogą uiszczać opłaty drogowe w Austrii dzięki maut1.de ".Punkt poboru opłat dla kamperów i pojazdów o wysokości powyżej 3 metrów" wygodne rozliczanie.

Nasza rada: Podróżuj wygodnie przez punkty poboru opłat

Zmaut1.de punkt poboru opłat dla kamperów i pojazdów o wysokości powyżej 3 metrów Możesz szybciej przejeżdżać przez punkty poboru opłat w Austrii, Włoszech, Francji, Hiszpanii i Portugalii bez konieczności zatrzymywania się w celu dokonania płatności gotówką lub kartą kredytową.

Jest bardzo łatwy w użyciu: Skrzynkę opłat montuje się obok lusterka wewnętrznego na przedniej szybie (w przypadku samochodów kempingowych zalecamy montaż centralnie ok. 15 cm nad deską rozdzielczą na przedniej szybie) i przejeżdża przez punkty poboru opłat jak zwykle, bez konieczności pobierania biletu lub płacenia na miejscu.

Po około miesiącu otrzymasz od nas szczegółową fakturę, zawierającą przegląd poniesionych opłat drogowych.

Trasy bezpłatne

W Austrii istnieją pewne odcinki autostrad, które można przejechać bez uiszczania opłaty za przejazd (ale uwaga: po tych odcinkach często od razu obowiązuje opłata za przejazd)!

• Zachodnia autostrada A1 (Walserberg do Salzburg-Nord)

• Autostrada Inntal, A12 (Kiefersfelden do Kufstein-Süd)

• Autostrada A14 (Hörbranz do Hohenems/Diepoldsau)

• Linzer Westring, A26 (płatna do czasu ukończenia autostrady A7).

Ograniczenia prędkości w Austrii

Miasto wewnętrzne Poza miastem Autostrady Autostrada*

Motocykl 50 km/h 100 km/h 100 km/h 130 km/h

PKW 50 km/h 100 km/h 100 km/h 130 km/h

Samochód z przyczepą 50 km/h 100 km/h 100 km/h 100 km/h

Samochód kempingowy do 3,5 t 50 km/h 100 km/h 100 km/h 130 km/h

Samochód kempingowy powyżej 3,5 t do 7,5 t 50 km/h 70 km/h 80 km/h 100 km/h

*Ze względu na austriacką ustawę o kontroli zanieczyszczenia powietrza (IG-L) na niektórych odcinkach autostrad w Austrii dozwolona jest tylko maksymalna prędkość 100 km/h. Istnieją wyjątki dla pojazdów elektrycznych (również z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi), z wyjątkiem autostrady Inntal i Westautobahn, na których ograniczenia dotyczą również pojazdów elektrycznych.

Wysokie kary dla notorycznych kierowców przekraczających dozwoloną prędkość: Od 1 marca 2024 r. możliwe jestBardzo wysoka liczba wykroczeń przeciwko obowiązującym ograniczeniom prędkości w Austrii - więcej niż 80 km/h w miastach i więcej niż 90 km/h poza miastami - mogą zostać nałożone grzywny w wysokości do 7500 euro, a pojazd może również zostać skonfiskowany, a nawet zlicytowany w dalszym toku postępowania!

Limit alkoholu we krwi w Austrii

W Austrii limit jazdy pod wpływem alkoholu wynosi 0,5 promila dla kierowców pełnoletnich; przekroczenie tego limitu podlega surowym karom. Dla początkujących kierowców w okresie próbnym i dla kierowców zawodowych obowiązuje limit zero promili w celu zapewnienia bezpieczeństwa na drodze.

W przypadku kontroli drogowych za wykryte wykroczenia grozi grzywna w wysokości od 300 euro, przy stężeniu alkoholu we krwi od 0,8 do 1,2 euro grzywna wynosi od 800 do 3700 euro plus zawieszenie prawa jazdy na 1 miesiąc, przy stężeniu alkoholu we krwi od 1,2 do 1,6 euro grzywna wynosi od 1200 do 4000 euro plus zawieszenie prawa jazdy na co najmniej 4 miesiące, a przy stężeniu alkoholu we krwi powyżej 1,6 euro grzywna wynosi od 1600 do 5900 euro, a prawo jazdy zostaje skonfiskowane na co najmniej 6 miesięcy.

TheLimity promili dla innych krajów w Europie można znaleźć w naszym artykule na blogu.

Kary za prowadzenie pojazdu pod wpływem narkotyków są równoważne karom za jazdę pod wpływem alkoholu (zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu od 0,4 mg/l do 0,59 mg/l).

Zasady ruchu drogowego dotyczące parkowania w Austrii

W Austrii zatrzymywanie się i parkowanie jest zabronione, gdy na krawędzi jezdni lub na krawężniku znajduje się ciągła żółta linia, a parkowanie jest zabronione, gdy jest przerywana żółta linia. Miejsca parkingowe, z których można korzystać bez ograniczeń, można rozpoznać po białym oznaczeniu.

Strefy parkowania krótkoterminowego w miastach są oznaczone znakami "Kurzparkzone Anfang" i "Kurzparkzone Ende", przy czym niebieskie oznaczenia podłogowe mogą stanowić dodatkową pomoc w orientacji.

W przypadku stref parkowania krótkoterminowego obejmujących cały obszar, np. w Wiedniu, odpowiednie znaki drogowe znajdują się tylko przy wjazdach i wyjazdach z danego obszaru. W obrębie tych obszarów nie ma innych znaków drogowych wskazujących na obszarową strefę parkowania krótkoterminowego. W strefach parkowania krótkoterminowego mogą obowiązywać inne zakazy, takie jak zakazy zatrzymywania się.

Parkowanie w strefie parkowania krótkoterminowego jest zazwyczaj możliwe tylko z biletem parkingowym. W Austrii bilety parkingowe są dostępne m.in. w ÖAMTC, sklepach tytoniowych, agencjach biletowych, automatach biletowych (stacje metra), stacjach kolejowych i niektórych bankach, kasach oszczędnościowych i stacjach benzynowych i muszą być wypełnione w całości i umieszczone w widocznym miejscu za przednią szybą. Bilety parkingowe można teraz kupić również przez telefon komórkowy.

Telefon komórkowy za kierownicą

Od dawna jest to znany widok na drogach, czy to w Niemczech, czy w Austrii: ludzie piszący SMS-y, rozmawiający i korzystający z telefonów komórkowych w pojazdach silnikowych. Ponieważ jednak te "cyfrowe nawyki" odwracają uwagę od sytuacji na drodze i mają negatywny wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, austriacka Rada Narodowa zmieniła odpowiednio ustawę o pojazdach silnikowych (KFG) w dniu 27 kwietnia 2016 r.

Od tego czasu każdy przyłapany na korzystaniu z telefonu komórkowego bez zestawu głośnomówiącego podlega podwyższonej "opłacie podstawowej" w postaci grzywny w wysokości 50 euro. Sytuację prawną można podsumować następująco:

Ktokolwiek jest w "ruchu ulicznym",nie możebez System głośnomówiącytelefonowaniedotyczy to między innymi:

• W przypadku zatrzymania związanego z ruchem drogowym, np. na znaku stop, musisz być w stanie kontynuować jazdę przez cały czas.

• W wolno poruszającym się ruchu ulicznym z krótkimi korkami musisz być w stanie kontynuować jazdę przez cały czas

Kto jest w "ruchu stacjonarnym",może równieżbez System głośnomówiącytelefonowaniedotyczy to między innymi:

• w korku, gdy dochodzi do absolutnego zatrzymania i jasne jest, że w najbliższym czasie nie będzie możliwe kontynuowanie jazdy,

• na sygnalizacji świetlnej, która jest przełączona na "czerwoną", dopóki sygnalizacja świetlna jest czerwona.

Jednak prawdopodobnie jesteś po bezpiecznej stronie tylko wtedy, gdy zainstalowany jest system głośnomówiący i nie musisz polegać na szczegółowych interpretacjach prawnych.

Zabezpieczanie ładunków w pojeździe

W Austrii ładunek na pojeździe musi być zabezpieczony w następujący sposób: jeśli ładunek wystaje do 1 metra, do oznakowania wystarczy czerwona tkanina. Jeśli ładunek wystaje ponad 1 metr poza najbardziej wysunięty do przodu lub tyłu punkt pojazdu (w przypadku pojazdów z przyczepami: ostatnia przyczepa), najbardziej wysunięty punkt musi być oznaczony białą tabliczką o wymiarach 25 cm x 40 cm z czerwonym obramowaniem o szerokości 5 cm. Czerwone obramowanie musi być odblaskowe.

Tablica przymocowana z tyłu ładunku musi być ustawiona w przybliżeniu pionowo i prostopadle do wzdłużnej płaszczyzny środkowej pojazdu i nie może znajdować się wyżej niż 90 cm nad powierzchnią drogi. Montaż tej tablicy nie jest konieczny, jeśli zamontowane są odblaskowe oznaczenia ostrzegawcze.

O zmierzchu, w ciemności, we mgle lub w złych warunkach pogodowych, jedno światło i jeden reflektor muszą być zamontowane w najbardziej zewnętrznych punktach ładunku. Lampa zamontowana z przodu musi emitować światło białe, a lampa zamontowana z tyłu musi emitować światło czerwone.

Tylna część ładunku, jeśli wystaje ponad 1 metr ponad pojazd, musi być wyposażona w białą tablicę z czerwoną krawędzią wykonaną z materiału odblaskowego w ciemności.

Sprzęt na zimowe warunki drogowe

Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony: Nie ma ogólnejOpony zimowe obowiązkowe w miesiącach zimowych. Jednak wszystkie pojazdy do 3,5 t muszą być wyposażone w opony zimowe (oznaczone "M+S", "M&S", symbolem alpejskim lub symbolem płatka śniegu) lub łańcuchy śniegowe w zimowych warunkach drogowych, tj. w śniegu, błocie pośniegowym, na zaśnieżonych lub oblodzonych drogach.

Obowiązek ten ma zastosowanie od 1 listopada do 15 kwietnia następnego roku. W przypadku zakazów tranzytu z dodatkiem "Z wyjątkiem pojazdów z wyposażeniem zimowym", można kontynuować jazdę tylko wtedy, gdy zamontowane są łańcuchy śniegowe lub opony zimowe.

W razie potrzeby na wszystkich kołach należy zamontować opony zimowe. Zamiast opon zimowych na koła napędowe można założyć łańcuchy śniegowe, jeśli droga jest (prawie) całkowicie pokryta śniegiem lub lodem. Opony przeznaczone do jazdy po śniegu, błocie i lodzie muszą mieć bieżnik o głębokości co najmniej 5 mm w przypadku opon diagonalnych lub co najmniej 4 mm w przypadku opon radialnych.

Tak zwane "opony całoroczne" lub "opony na każdą pogodę" mogą być uważane za opony zimowe, pod warunkiem, że mają oznaczenie "M + S". Przyczepy nie podlegają temu wymogowi dotyczącemu opon zimowych.

Pojazdy o masie całkowitej powyżej 3,5 tony:Wszystkie pojazdy ciężarowe o masie całkowitej powyżej 3,5 t muszą być wyposażone w opony zimowe przynajmniej na kołach jednej osi napędowej w okresie od 1 listopada do 15 kwietnia następnego roku. Aby uniknąć problemów, zaleca się, aby kampery powyżej 3,5 t, które są zarejestrowane jako "kampery do pojazdów specjalnych", były również wyposażone w opony M+S.

Łańcuchy śniegowe:Używanie łańcuchów śniegowych jest obowiązkowe wszędzie tam, gdzie widoczny jest okrągły znak z niebieskim tłem i symbolem łańcuchów śniegowych.

Łańcuchy śniegowe muszą być założone na wszystkie koła osi napędzanej. W przypadku pojazdów z napędem na wszystkie koła łańcuchy muszą być zamontowane na co najmniej dwóch kołach napędowych (zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu).

Pojazdy o masie całkowitej powyżej 3,5 t muszą posiadać odpowiednie łańcuchy śniegowe na co najmniej dwa koła napędowe w okresie od 1 listopada do 15 kwietnia następnego roku.

Dalsze przepisy ruchu drogowego w Austrii w skrócie:

• W przypadku brakuAlternatywna trasa po górskich drogach musi cofnąć pojazd, który może to zrobić łatwiej ze względu na lokalne warunki.

• AZakaz wyprzedzaniaw promieniu 80 mprzed i za przejazdami kolejowymi.

• AnAutobusy szkolnenie wolno przejeżdżać obok włączonych świateł awaryjnych i pomarańczowo-czerwonych świateł ostrzegawczych.

• Dzieci do 14 lat i mniejsze niż 1,35 m wymagają fotelika dziecięcego odpowiedniego do wagi i wzrostu dziecka. Jeśli dziecko podróżuje na przednim siedzeniu pasażera w foteliku skierowanym tyłem do kierunku jazdy, poduszka powietrzna musi być wyłączona.

• Kierowcy pojazdów wielopasmowych muszą posiadaćKamizelka bezpieczeństwai noszą je, gdy opuszczają pojazd z powodu awarii lub wypadku. Ma to zastosowanie poza miastem i na autostradach, nawet przy słabej widoczności, o zmierzchu lub w ciemności.

• W zamkniętych pojazdach prywatnychZakaz paleniajeśli w pojeździe znajduje się osoba, która nie ukończyła jeszcze 18 lat.

• JedenPas ratunkowymusi zostać utworzony, gdy tylko korek zacznie się tworzyć, a nie tylko wtedy, gdy zbliża się pojazd ratunkowy. Obowiązek ten istnieje nie tylko po wypadkach, ale także na przykład w przypadku codziennych korków spowodowanych zatorami.

• Grzywna w wysokości do 726 euro może zostać nałożona, jeśli niezbędny pas awaryjny nie zostanie utworzony lub będzie używany nielegalnie. Jeśli takie zachowanie prowadzi do utrudniania ruchu pojazdom służb ratowniczych lub awaryjnych lub pojazdom służb drogowych, może zostać nałożona grzywna w wysokości od 72 do 2180 euro.

• ZWypadki z obrażeniami ciała należy wezwać policję. Jeśli policja zostanie wezwana do wypadku drogowego z czysto materialnymi szkodami, w którym możliwa byłaby wymiana danych między zaangażowanymi stronami, należy uiścić opłatę za raport z wypadku w wysokości około 36 euro. W tym ostatnim przypadku zaleca się korzystanie z "Europejskiego Raportu Wypadkowego".

• Motocykle jednośladowe musi mieć przy sobie małą apteczkę pierwszej pomocy. Zaleca się również noszenie kamizelki odblaskowej.

• Od 15 kwietnia do 31 października, głośnoMotocykle z hałasem stacjonarnym powyżej 95 dB na niektórych trasach w tyrolskim regionie Außerfern. Dotyczy to pięciu odcinków dróg o łącznej długości 126 kilometrów. Sprawcom grożą grzywny w wysokości 220 euro.

Wiedeń, Dolna Austria Wschodnia, Burgenland, Styria, Górna Austria, Tyrol

Zgodnie z ustawą o kontroli emisji - Air IG-L, w sześciu wymienionych krajach związkowych obowiązuje zakaz prowadzenia pojazdów ciężarowych (klasa pojazdu N) z klasami emisji Euro 0, 1 i 2. Od klasy emisji Euro 3 samochody ciężarowe wymagają naklejki identyfikacyjnej klasy emisji. Dotyczy to również samochodów dostawczych, pojazdów terenowych i kamperów zarejestrowanych w klasie pojazdów N.

W Górnej Austrii (odcinek A1 West) i Tyrolu (odcinek A12) zakazy prowadzenia pojazdów dotyczą wyłącznie ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t lub 7,5 t (Tyrol, zakaz prowadzenia pojazdów Euro 0-5).

Naklejkę ekologiczną można uzyskać w Austrii wyłącznie w warsztatach samochodowych, stacjach kontroli pojazdów i wielu punktach ÖAMTC po okazaniu dowodu rejestracyjnego część 1.

Nie dotyczy to samochodów osobowych i kamperów.

Czy grzywny z Austrii są również egzekwowalne w Niemczech?

W Niemczech grzywny z innych krajów UE są egzekwowane od limitu 70 euro. Limit ten dotyczy grzywny powiększonej o wszelkie poniesione koszty administracyjne.

Wyjątek: Grzywny należne w Austrii są płatne od limitu 25 euro plus wszelkie poniesione koszty administracyjne.

Zasadniczo pobierane są tylko grzywny. Zakaz prowadzenia pojazdów za granicą może być obecnie egzekwowany tylko w danym kraju. We Flensburgu nie ma również punktów za wykroczenia drogowe popełnione za granicą.

Federalny Urząd Sprawiedliwości jest odpowiedzialny za windykację wsteczną. Władze zagraniczne kierują sprawę do Urzędu Federalnego, który następnie podejmuje działania, jeśli niemiecki kierowca nie zapłacił mandatu za parkowanie.

Nawiasem mówiąc, państwa członkowskie UE mają różne poziomy spójności, jeśli chodzi o egzekwowanie grzywien. Podczas gdy na przykład w Holandii grzywny w Niemczech są zazwyczaj ściągane przez właściwy Federalny Urząd Sprawiedliwości, inne kraje są bardziej ostrożne.

Dobrze wiedzieć: Grzywny z krajów spoza UE (np. Wielka Brytania, Norwegia, Liechtenstein) nie mogą być egzekwowane w Niemczech.

Na naszym blogu maut1.de podsumowaliśmy również najważniejsze przepisy ruchu drogowego dla poszczególnych krajów Włoski,Francja,Hiszpania orazChorwacja skompilowane.