:quality(75))
14 sty 2026
Oto najczęściej wybierane trasy płatne przez niemieckich urlopowiczów – duży raport mobilności maut1.de
Start-up zajmujący się mobilnością maut1.de przeanalizował, które trasy podróży w innych krajach europejskich są najpopularniejsze wśród niemieckich turystów. W tym celu maut1.de przeanalizowało anonimowo wszystkie transakcje opłat drogowych swoich klientów i określiło stacje poboru opłat autostradowych oraz godziny, w których odnotowano największą liczbę przejazdów w 2025 r. Łącznie analiza danych opiera się na ponad 1,6 mln indywidualnych transakcji opłat drogowych*.
To pokazuje, że La Dolce Vita nie straciło nic ze swojej atrakcyjności. Najczęściej uczęszczaną stacją poboru opłat jest zdecydowanie Brenner Pass – klasyczna brama na południe dla wielu niemieckich urlopowiczów. Ci, którzy wolą podróżować przez Szwajcarię, mogą również szybko dotrzeć do włoskiego raju wakacyjnego przez stację Como-Grandate, zajmującą drugie miejsce. Stamtąd podróżni kierują się w stronę jeziora Garda (Affi – czwarte miejsce) lub modowej metropolii Mediolanu (Milano Sud – dziesiąte miejsce).
Jednak nie tylko Włochy zapewniają duży ruch turystyczny: Francja również umacnia swoją pozycję jako jedno z najważniejszych miejsc tranzytowych i wakacyjnych w Europie. Na trzecim miejscu znajduje się punkt poboru opłat Vienne na autostradzie Autoroute du Soleil (A7) na południe od Lyonu. Kolejne miejsca zajmują inne francuskie węzły komunikacyjne, takie jak Fontaine-la-Rivière (piąte miejsce), brama na południe od Paryża, a także trzy punkty poboru opłat w regionach wokół Pirenejów, Lyonu i Burgundii: Le Perthus (szóste miejsce) na granicy z Hiszpanią, Villefranche-Limas (siódme miejsce) na drodze do środkowej Francji oraz Saint-Maurice (ósme miejsce) w Burgundii.
„Nasza analiza wyraźnie pokazuje, że klasyczne trasy północ-południe pozostają podstawą europejskiego ruchu wakacyjnego. Szczególnie Włochy nadal cieszą się ogromną popularnością – wielu podróżnych nadal preferuje podróżowanie samochodem do miejsc wakacyjnych. W rezultacie ruch koncentruje się na kilku głównych osiach, które co roku są mocno zatłoczone. Ogólnie rzecz biorąc, pokazuje to, jak ważna jest dobrze utrzymana infrastruktura autostradowa dla międzynarodowego ruchu wakacyjnego w Europie” – mówi Julian Schmelzer, dyrektor generalny i założyciel maut1.de.
Lipiec, sierpień i wrzesień to najpopularniejsze miesiące na podróże
Sierpień jest zdecydowanie najpopularniejszym miesiącem wśród podróżujących. Stanowi on 21% wszystkich transakcji związanych z opłatami drogowymi. Kolejne miejsca zajmują lipiec i wrzesień, z wynikiem 16% każdy. Dla porównania, listopad, grudzień i luty stanowią zaledwie 2% transakcji.
:quality(75))
Użytkownicy niemieckich urządzeń do pobierania opłat drogowych również wydają się mieć wyraźne preferencje co do pory dnia – prawdopodobnie ze względu na odległość, jaką muszą pokonać do pierwszej stacji poboru opłat: godziny 11:00, 12:00 i 13:00 stanowią po 10% wszystkich transakcji poboru opłat – czyli ponad jedna trzecia w porze lunchu. Tylko kilka transakcji odnotowano we wczesnych godzinach porannych lub późnym wieczorem.
:quality(75))
164 miliony kilometrów – z czego prawie połowa została przejechana we Francji
W ubiegłym roku klienci maut1.de przejechali łącznie ponad 164 miliony kilometrów po europejskich drogach płatnych. Około 82 miliony kilometrów przejechano po francuskich drogach płatnych, a niecałe 72 miliony po włoskich. Niecałe 4 miliony kilometrów przejechano w Hiszpanii, 3 miliony w Portugalii i około 2 miliony w Austrii i Chorwacji.
:quality(75))
„Wielu naszych klientów posiadających kampery spędza zimę w Hiszpanii” – mówi Julian Schmelzer. „Nie jest więc zaskakujące, że Francja zajmuje pierwsze miejsce pod względem liczby przejechanych kilometrów objętych opłatą drogową, ponieważ kierowcy kamperów muszą dwa razy w roku przejeżdżać przez Francję, aby dostać się do Hiszpanii”.
*Metodologia: Przeanalizowano wszystkie transakcje rozliczone za pośrednictwem serwisu maut1.de w okresie od stycznia do listopada 2025 r. Jedna transakcja odpowiada jednemu automatycznemu procesowi płatności w punkcie poboru opłat.
O maut1 GmbH
maut1.de to start-up zajmujący się technologiami mobilnymi, który oferuje elektroniczne urządzenia do bezkontaktowego pobierania opłat drogowych w różnych krajach, takich jak Włochy, Francja, Hiszpania, Portugalia, a w przypadku pojazdów o wysokości powyżej 3 metrów również w Austrii. Dla użytkowników urządzeń do pobierania opłat drogowych zarezerwowane są pasy ruchu, z których nie mogą korzystać osoby płacące ręcznie (gotówką/kartą kredytową), co pozwala zaoszczędzić do 45 minut czasu oczekiwania na każdym punkcie poboru opłat. Dzięki temu każda przejazd przez punkt poboru opłat jest znacznie wygodniejszy. Urządzenie do pobierania opłat pomaga również zmniejszyć emisję spalin, ponieważ poprawia płynność ruchu na punktach poboru opłat i zmniejsza liczbę zatrzymań oraz korków na tych punktach.
Z ponad 150 000 aktywnych klientów, maut1.de ugruntowało swoją pozycję na rynkach DACH i BeNeLux. Partnerami maut1.de są giganci branżowi, tacy jak ADAC, ÖAMTC, ANWB i APCOA.
Dzięki nowym usługom cyfrowym, takim jak usługa parkowania za pomocą rozpoznawania tablic rejestracyjnych, maut1.de staje się kompleksową platformą mobilnościową dla usług cyfrowych w transporcie prywatnym.& nbsp;
Więcej informacji można znaleźć na stronie: www.maut1.de