Übersicht der Mautstrecken in den Niederlanden

26 nov. 2025

Un nouveau péage aux Pays-Bas à partir de 2026

Le 1er juillet 2026, les Pays-Bas introduiront un nouveau péage routier pour les poids lourds, appelé « Vrachtwagenheffing2 », qui s'appliquera uniquement au transport professionnel de marchandises.& nbsp;

Pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes (y compris les grands camping-cars !), une inscription préalable sera nécessaire à partir de cette date pour bénéficier d'une exemption du péage !

Rien ne changera pour les voyageurs privés avec des voitures, des camping-cars et des véhicules de moins de 3,5 tonnes.

Dans cet article de blog, nous résumons les informations les plus importantes pour les voyageurs.

Mise à jour au 15 janvier 2026

Selon les dernières informations provenant des Pays-Bas, l'obligation d'enregistrement pour les camping-cars de plus de 3,5 tonnes ne s'appliquera plus « car les systèmes de péage reconnaissent que ces véhicules n'appartiennent pas à la catégorie N2/N3, c'est-à-dire aux poids lourds. Dans le cas improbable d'une erreur de classification, les utilisateurs ont la possibilité de faire appel s'ils reçoivent une amende. »

De plus amples informations à ce sujet et sur le montant des amendes sont disponibles sur le site web https://www.vrachtwagenheffing.nl/en/ qui est actuellement en cours de mise à jour.

Nous mettrons cet article à jour dès que nous disposerons d'informations plus fiables à ce sujet.

Quoi de neuf : le péage pour les poids lourds à partir de 2026

À partir de juillet 2026, les poids lourds de plus de 3,5 tonnes devront s'acquitter d'un péage sur presque toutes les autoroutes néerlandaises et certaines parties du réseau routier régional. Le péage sera calculé au kilomètre, en fonction du poids et de la classe d'émission. Il sera collecté via un appareil embarqué (OBU) qui enregistre automatiquement les distances parcourues.

Contexte : Les Pays-Bas souhaitent que le transport de marchandises contribue davantage aux coûts d'infrastructure et finance les investissements dans des technologies de transport plus propres. Dans le même temps, l'ancienne Eurovignette sera supprimée dans le pays.

Avantages du nouveau péage : les propriétaires de camions jusqu'à 12 000 kg bénéficieront de la suppression de la taxe sur les véhicules après l'introduction du péage, tandis que celle-ci sera considérablement réduite pour les camions plus lourds.

LKW fährt unter Mautbrücke auf Autobahn hindurch
LKW Fahrzeug - @ DjiggiBodgi.com / adobe.stock.com

Quels sont les véhicules soumis au péage pour les poids lourds ?

Le péage s'applique à tous les poids lourds néerlandais et étrangers des classes N2 et N3, c'est-à-dire dont le poids maximal autorisé est supérieur à 3 500 kg. La catégorie du véhicule est indiquée dans le certificat d'immatriculation sous la lettre « J ».

Quelles sont les exceptions et les subventions existantes ?

Diverses exemptions sont prévues, notamment pour les camions anciens de plus de 40 ans, les véhicules de police ou de pompiers et certains camions ou fourgonnettes électriques jusqu'à 4 250 kg.

Une partie des recettes provenant des péages sera utilisée pour financer des programmes de subventionnement en faveur de la conversion durable du transport de marchandises, tels que l'achat de camions électriques et d'infrastructures de recharge.

Weißes Wohnmobil auf Autobahnstraße
Wohnmobil Autobahn - @ th-photo / adobe.stock.com

Les camping-cars sont expressément exemptés

Les personnes voyageant en camping-car n'ont pas à s'inquiéter : le nouveau péage pour les poids lourds aux Pays-Bas ne s'applique pas aux camping-cars tant qu'ils n'appartiennent pas à la catégorie N2 ou N3 et que leur poids total en charge est supérieur à 3,5 tonnes. En pratique, cela signifie que les camping-cars standard restent exemptés du péage.

Remarque : Les dispositions suivantes s'appliquent aux camping-cars dont le poids total en charge est supérieur à 3,5 tonnes :

Si le camping-car est immatriculé comme tel aux Pays-Bas, aucune autre démarche n'est nécessaire ; l'exemption s'applique automatiquement.& nbsp;

Les propriétaires de camping-cars étrangers, par exemple allemands ou autrichiens, doivent demander une exemption avant de voyager dès que le système sera disponible (des informations suivront, par exemple sur https://www.vrachtwagenheffing.nl/en).

Quelles routes sont soumises au péage ?

À l'avenir, le péage s'appliquera à presque toutes les autoroutes néerlandaises et à certaines routes principales au niveau provincial et municipal. La carte routière actuelle indiquant les tronçons soumis à péage est mise à jour en permanence à l'adresse https://www.vrachtwagenheffing.nl/en.

Conclusion

Le péage pour les poids lourds aux Pays-Bas à partir de 2026 aura une incidence sur le transport de marchandises et aura un impact positif sur les projets de transport durable.& nbsp;

Les voyageurs en camping-car avec des véhicules légers de moins de 3,5 tonnes peuvent continuer à explorer le pays comme d'habitude et ne sont pas concernés par cette réglementation.

Seuls les voyageurs en camping-car avec des véhicules lourds de plus de 3,5 tonnes devront enregistrer leur véhicule à l'avance afin d'éviter tout problème lors des contrôles ou du péage basé sur le poids.