En France, le péage est calculé en fonction de la hauteur réelle (sans les superstructures) et du poids réel du véhicule sur place à la gare de péage.
Pour les camping-cars, une hauteur de 3 mètres et un poids de 3,5 tonnes sont déterminants. Au-delà de ces deux valeurs, l'exploitant du péage indique qu'un badge de télépéage est nécessaire pour les véhicules grands et lourds.
Dans la pratique, on constate toutefois une certaine tolérance : ce n'est qu'au-delà de 4,5 tonnes de poids réel et/ou de 3,05 mètres de hauteur que vous avez besoin du « grand badge de télépéage ».
Exemples:
4,5 tonnes et 2,95 mètres -> Le « petit badge de télépéage » fonctionne
4,6 tonnes et 2,95 mètres -> « Grand badge de télépéage » fonctionne
4,2 tonnes et 3,05 mètres -> « Petit badge de télépéage » fonctionne
4,2 tonnes et 3,06 mètres -> « Grand badge de télépéage » fonctionne
Les mesures sont:
Hauteur du véhicule uniquement, les superstructures ne comptent pas.
Poids réel pendant le trajet, poids total non autorisé.
Plus de 2 axes:
Les véhicules ayant au moins 3 essieux ont toujours besoin du « Grand Badge de télépéage », quels que soient leur hauteur et leur poids. Un essieu tandem est mesuré comme un essieu en France.
(Pour le « Grand Badge de télépéage », il faut indiquer pour l'Autriche les données figurant sur le certificat d'immatriculation du véhicule.)
Vous avez une remorque ? - Non pertinent pour le choix du badge de télépéage.
Ces exemples sont des recommandations sans garantie, car la classification se fait automatiquement au poste de péage. Veuillez vérifier les papiers de votre véhicule pour déterminer le badge de télépéage approprié. De nombreux camping-cars et mobile-homes récents restent en dessous de 3 mètres.