Cambiamenti importanti per gli automobilisti nel 2026

Il 2026 porterà una serie di importanti cambiamenti per gli automobilisti e i proprietari di camper in Europa: dalle modifiche alle norme sui pedaggi e ai nuovi requisiti tecnici agli adeguamenti fiscali - se volete essere sicuri e conformi alle norme sulla strada in futuro, dovreste informarvi per tempo.

Abbiamo riassunto i cambiamenti più importanti per i viaggiatori.

Croazia: la fine dei caselli autostradali - in arrivo il sistema digitale free flow

Probabilmente il cambiamento più grande e gradito a tutti i turisti in Croazia riguarda il sistema di pedaggio. Chi non ha mai vissuto le lunghe code davanti ai caselli autostradali in alta stagione? Da settembre 2026 tutto questo sarà solo un ricordo.

La Croazia sta passando a un moderno sistema di pedaggio digitale a flusso libero. Questo sistema consente ai conducenti di guidare senza fermarsi, poiché il pedaggio viene riscosso automaticamente. Tecnicamente, ciò è possibile grazie a una combinazione di riconoscimento automatico delle targhe (ALPR) e speciali transponder/box di pedaggio. speciali transponder/box di pedaggio (dispositivi DSRC/ENC).

PWC e camper di piccole dimensioni (fino a 3,5 tonnellate): possibilità di scegliere tra la registrazione online della targa (la fatturazione avviene in un secondo momento) o l'utilizzo di un dispositivo di pedaggio, ad esempio quello di maut1.de.

Camper più grandi (oltre 3,5 tonnellate): obbligo di utilizzare un dispositivo di pagamento del pedaggio (precedentemente dispositivo ENC) per poter assegnare la categoria di veicolo corretta (ad es. categoria II o III)

Il nostro consiglio: il passaggio al sistema di pedaggio a flusso libero rende ancora più interessante l'acquisto di un dispositivo di pagamento del pedaggio, che funziona anche in altri paesi come l'Italia o la Francia, al fine di semplificare la fatturazione, godere di una maggiore comodità ai caselli autostradali e beneficiare di eventuali sconti.

Paesi Bassi: aumento dei pedaggi in linea con l'inflazione

La prima autostrada a pedaggio (A24 Blankenburg vicino a Rotterdam) è stata introdotta nei Paesi Bassi nel 2024. I pedaggi vengono riscossi tramite il riconoscimento della targa, con i viaggiatori che devono registrarsi in anticipo presso il fornitore.

A partire dal 2026, i pedaggi saranno adeguati annualmente in linea con l'inflazione, il che significa che i costi per gli automobilisti e i proprietari di camper potrebbero aumentare ogni anno. Ulteriori tratti delle autostrade A15 (dal 2026) e A12 (dal 2031) saranno soggetti a pedaggio. Tuttavia, non ci saranno costi aggiuntivi per i rimorchi e le roulotte.

Nota: il pedaggio si applica anche ai veicoli con targa straniera. Il pagamento può essere effettuato tramite registrazione online o semplicemente tramite casello autostradale, entrambi disponibili all'indirizzo www.maut1.de

Nuovi requisiti per le patenti di guida e la tecnologia dei veicoli

La sostituzione delle patenti di guida è una questione fondamentale in Germania. Tutte le patenti di guida rilasciate tra il 1999 e il 2001 devono essere sostituite entro e non oltre il 19 gennaio 2026. Chi non lo fa rischia multe e problemi durante i controlli stradali.

Anche dal punto di vista tecnico le cose stanno diventando più impegnative: a partire dal 2026, i nuovi tipi di veicoli dovranno essere dotati del sistema “Next Generation eCall”, che effettua automaticamente chiamate di emergenza in caso di incidente.

Dal 7 luglio 2026, a seconda della classe, saranno obbligatorie ulteriori funzioni di sicurezza al momento della prima immatricolazione, ad esempio il rilevamento della distrazione, la frenata di emergenza avanzata e l'avviso di deviazione dalla corsia. Ciò aumenta la sicurezza di base, particolarmente rilevante per i lunghi viaggi in camper.

Inoltre, il 29 novembre 2026 entrerà in vigore la nuova norma Euro 7 sulle emissioni per le autovetture e i veicoli commerciali leggeri, con limiti più severi per le emissioni di sostanze inquinanti e particolato.

Normativa sui camper: Più peso con la patente B?

L'UE sta pianificando una riforma delle norme relative alla patente di guida che andrà incontro alle esigenze dei proprietari di camper: in futuro dovrebbe essere possibile guidare veicoli fino a 4,25 tonnellate con una normale patente di guida di classe B, a condizione che venga completata una formazione o un esame supplementare.

Dovrebbe essere consentita anche la combinazione con un rimorchio fino a 750 kg. L'attuazione è prevista entro il 2028, con i primi preparativi già in corso nel 2026. Un aspetto spesso trascurato riguarda l'impianto a gas dei camper: in molti paesi è obbligatorio dimostrare che l'impianto a gas è stato sottoposto a revisione. In caso contrario, si rischia una multa o il rifiuto di un posto auto, un aspetto particolarmente rilevante per la pianificazione del viaggio.

Dal luglio 2024, in Germania è in vigore un obbligo di pedaggio esteso per i veicoli commerciali pesanti di peso superiore a 3,5 tonnellate. Anche alcuni camper sono interessati, ma solo a determinate condizioni.

• Eccezione: i camper con servizi abitativi permanenti (ad es. WC, doccia, angolo cottura) sono esenti dal pedaggio.

• Attenzione: se il veicolo non è chiaramente riconoscibile come camper o se mancano le attrezzature installate in modo permanente, il pedaggio deve essere pagato. I controlli vengono effettuati tramite i pilastri blu Toll Collect sulle strade federali e statali.

Suggerimento: Tenete sempre a portata di mano la prova della presenza di spazi abitativi durante i controlli, ad esempio il documento di immatricolazione del veicolo o una conferma del produttore.

Tasse e attrezzature: cos'altro sarà importante

La tassa sul CO₂ aumenterà in modo significativo a partire da gennaio 2026, fino a raggiungere i 65 euro per tonnellata. Ciò significa che nel nuovo anno la benzina e il diesel potrebbero diventare fino a 20 centesimi più costosi al litro. Chi guida molto dovrebbe tenerne conto nella pianificazione del proprio budget.

A partire dal gennaio 2026, tuttavia, anche l'indennità di pendolarismo sarà aumentata a 38 centesimi al chilometro, a partire dal primo chilometro. Ciò vale per tutti i mezzi di trasporto, compresi gli automobilisti e i viaggiatori in camper che si spostano per lavoro.

Per i veicoli elettrici (compresi i camper con motore elettrico), dall'inizio del 2026 sarà introdotto un “certificato di integrità della batteria” obbligatorio per le auto elettriche usate, nell'ambito del nuovo regolamento UE sulle batterie (2023/1542). L'obiettivo è quello di divulgare dati importanti come lo “stato di salute” (SoH), le informazioni sul ciclo di vita e la composizione chimica, accessibili tramite codice QR.

Ciò ha lo scopo di aumentare la protezione dei consumatori e migliorare la comparabilità dei veicoli elettrici usati.

Viaggiare nell'area Schengen

• EES per i cittadini extracomunitari: il sistema di ingresso/uscita sarà introdotto su larga scala nel 2026. I cittadini di paesi terzi (ad es. Regno Unito) saranno registrati con dati biometrici all'ingresso per un massimo di 90 o 180 giorni.

• ETIAS: l'autorizzazione elettronica di viaggio sarà lanciata nel corso del 2026. Chiunque viaggi senza visto, ad esempio dagli Stati Uniti o dal Canada, dovrà richiederla online in anticipo.

Austria: l'ultima vignetta adesiva e l'aumento dei prezzi

L'Austria prosegue con coerenza il percorso di digitalizzazione e dice addio a un rituale familiare da decenni:

• Aumento dei prezzi nel 2026: i prezzi della vignetta austriaca saranno adeguati come previsto il 1° dicembre 2025 (inizio della validità della vignetta annuale 2026). L'aumento è legato all'indice dei prezzi al consumo, il che significa che la nuova vignetta annuale per le autovetture costerà 106,80 euro.

• Addio alla vignetta adesiva: la vignetta annuale 2026, di colore “rosso fuoco”, sarà l'ultima vignetta adesiva emessa dall'ASFINAG. A partire dal 2027, la vendita passerà esclusivamente alla vignetta digitale.

• Il pedaggio sarà ricalcolato per i camper di peso superiore a 3,5 tonnellate e per gli utenti commerciali: fattori ambientali come le emissioni di CO₂ e il rumore avranno un peso maggiore, mentre continueranno ad applicarsi gli sconti per i veicoli elettrici. Gli utenti privati in auto non saranno interessati.

Importante per gli acquirenti online: ricordate che la vignetta annuale digitale in Austria è valida solo a partire dal 18° giorno dopo l'acquisto per motivi di tutela dei consumatori se la acquistate direttamente da ASFINAG.

Questo periodo di attesa non si applica se si acquista la vignetta come imprenditore o tramite determinati partner commerciali, come nel caso del nostro partner www.mautwelt.de

Divieti di guida in tutta l'UE per infrazioni gravi al codice della strada

A partire dal 2026, le infrazioni gravi al codice della strada (ad esempio guida in stato di ebbrezza, eccesso di velocità o incidenti mortali) saranno soggette a divieti di guida in tutta l'UE. Finora tali sanzioni erano applicate solo a livello nazionale, mentre in futuro potranno essere applicate in tutti i paesi dell'UE. I club automobilistici come l'ADAC accolgono con favore questa normativa “come un passo verso una maggiore sicurezza stradale”.

Conseguenza: chiunque commetta un'infrazione grave all'estero rischia in futuro non solo una multa, ma anche il divieto di guida in Germania.

Pedaggi e vignette in altri paesi turistici popolari

• Italia: La riforma delle tariffe autostradali è prevista per l'inizio del 2026 (si prega di tenere conto delle ultime informazioni). L'obiettivo è quello di introdurre adeguamenti trasparenti e moderati delle tariffe di pedaggio e un sistema comprensibile di rimborso dei pedaggi, ad esempio in caso di lavori stradali o ostacoli al traffico sulle strade a pedaggio.

• Francia: Altri tratti autostradali saranno convertiti in free-flow. Da notare anche il breve periodo di pagamento di 72 ore dopo il passaggio attraverso un varco a flusso libero, che comporta una multa se non rispettato, oppure, per maggiore sicurezza e comodità, è consigliabile utilizzare un dispositivo di pagamento del pedaggio.

• Spagna: Nel 2026, il classico triangolo di emergenza sarà sostituito dalla moderna luce di segnalazione V16. Questa trasmette un segnale GPS in caso di guasto e aumenta la sicurezza sulle autostrade e sulle strade a doppia carreggiata. Ciò vale per tutti i veicoli immatricolati in Spagna (comprese le auto a noleggio spagnole!); il triangolo di emergenza continuerà ad essere sufficiente per i veicoli stranieri.

• Portogallo: Qui sono previsti aumenti dei pedaggi di circa il 2,3%, ma ci saranno anche alcuni tratti gratuiti, come l'AP-68 a partire da novembre 2026.

Conclusione

Il 2026 porterà con sé molti cambiamenti che interesseranno aspetti tecnici, legali e, naturalmente, finanziari. Per i conducenti di camper, in particolare, vale la pena esaminare più da vicino le nuove normative, che si tratti di pedaggi, patenti di guida o attrezzature. Chi si informa per tempo guiderà in modo più sicuro e, nel migliore dei casi, eviterà anche multe inutili.

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