Nota Francia
In Francia, il pedaggio viene calcolato in base all'altezza effettiva (escluse le sovrastrutture) e al peso effettivo del veicolo rilevati in loco al casello.
cPer i camper, un'altezza di 3 metri e un peso di 3,5 tonnellate sono i parametri determinanti. Se questi due valori vengono superati, il gestore del casello indica che per i veicoli di grandi dimensioni e pesanti è necessario un dispositivo di telepedaggio.
In pratica, tuttavia, si riscontra una certa tolleranza: solo se il peso effettivo supera le 4,5 tonnellate e/o l'altezza supera i 3,05 metri è necessario il «tagliando grande per il telepedaggio».
Esempi:
- 4,5 tonnellate e 2,95 metri -> Il «badge di telepedaggio piccolo» funziona
- 4,6 tonnellate e 2,95 metri -> Il «badge di telepedaggio grande» funziona
- 4,2 tonnellate e 3,05 metri -> «Targhetta di telepedaggio piccola» funziona
- 4,2 tonnellate e 3,06 metri -> «Targhetta di telepedaggio grande» funziona
Le misure sono:
Solo l'altezza del veicolo; le sovrastrutture non vengono conteggiate.
Peso effettivo durante il viaggio; peso totale non consentito.
Più di due assi:
I veicoli con almeno 3 assi devono sempre essere dotati del «Grand Badge de télépéage», indipendentemente dall'altezza e dal peso. In Francia, un asse tandem viene considerato come un singolo asse.
(Per il «Grand Badge de télépéage», per l'Austria occorre indicare i dati riportati sul certificato di immatricolazione del veicolo.)
Hai un rimorchio? - Non rilevante ai fini della scelta del badge per il telepedaggio.
Questi esempi sono solo indicazioni senza alcuna garanzia, poiché la classificazione avviene automaticamente al casello. Si prega di controllare i documenti del veicolo per determinare il dispositivo di telepagamento appropriato. Molti camper e roulotte di recente produzione hanno una lunghezza inferiore ai 3 metri.
Stazione di prelievo
Solo la nostra “Kleine Box per il telepedaggio standard” può essere ritirata presso le stazioni di ritiro. La “Small Premium Box per il telepedaggio” prevede automaticamente la consegna espressa.
Rilascio del contenuto della mappa
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Si prega di notare:
Per il momento, l'opzione dell'ordine di “riscossione” si applica solo al “piccolo box standard per il telepedaggio” (auto e veicoli fino a 3 metri di altezza).
Cosa tenere in considerazione quando si effettua il ritiro presso una stazione di raccolta?
1. Completate l'ordine della vostra “Kleine Box per il telepedaggio Standard” online su maut1.de utilizzando il metodo di spedizione “Pickup”.
2. È sufficiente recarsi al punto di ritiro indicato.
3. Potete ritirare la vostra “Box per il telepedaggio standard” in loco utilizzando il codice a barre che trovate nell'e-mail di conferma dell'ordine.
4. Assemblate la “Piccola Box Standard per il telepedaggio” seguendo le istruzioni allegate e partite per le vostre vacanze (Italia, Francia, Spagna, Portogallo) senza ingorghi o stress.
Montaggio
Il Box per il telepedaggio è già attivato al momento della ricezione e pronto per l'uso immediato. L'installazione del nostro Box per il telepedaggio è semplice e immediata. Ecco come procedere:
- Individuare il posto giusto per il box per il telepedaggio sul parabrezza.
- Pulire il punto corrispondente sul parabrezza.
- Premete il supporto con il punto adesivo sul parabrezza.
Note importanti sull'installazione
Se avete un parabrezza rivestito, è essenziale montare la Box per il telepedaggio nell'incavo non rivestito (vedere il manuale del veicolo). Questa è solitamente contrassegnata da un'area tratteggiata. Per i camper con alcova e senza parabrezza rivestito/riscaldato, si consiglia di fissarlo al centro del parabrezza a circa 15 cm sopra il cruscotto.
Il Box per il telepedaggio di maut1.de può naturalmente essere utilizzato anche con una moto. In questo caso, si consiglia di riporre il box per il telepedaggio (protetto dalla pioggia e dal freddo) in una borsa da serbatoio sulla moto, in modo che sia rivolto in avanti nella direzione di marcia.

Box per il telepedaggio Francia

Con il box per il telepedaggio France potete guidare senza stress su tutte le corsie di Télépéage, senza fermarvi ai caselli. Che siate in vacanza, in viaggio d'affari o in camper: con il Box per il telepedaggio della Francia risparmiate tempo ed evitate le lunghe code ai caselli. Scoprite il sistema di pedaggio francese, le tariffe e la fatturazione semplice e trasparente con maut1.de - per un viaggio rilassato in tutta la Francia.

Perché un box per il telepedaggio ha senso per la Francia

Su molte autostrade francesi, soprattutto durante le vacanze, ci sono lunghi tempi di attesa davanti ai caselli. Con un Box per il telepedaggio per la Francia, è possibile superare i caselli in modo molto più comodo e di solito senza doversi fermare.

I vostri vantaggi in sintesi:

Passaggio attraverso le corsie riservate Télépéage
Non è necessario fare il biglietto alla barriera
Nessun pagamento in contanti o con carta in loco
Fatturazione automatica dei pedaggi
Riduzione dei tempi di attesa sulle tratte più trafficate
Utilizzo comodo per i viaggi di vacanza e di lavoro

Il vostro viaggio attraverso la Francia inizia in modo più rilassato, fin dal primo casello.

Dove si può utilizzare il Box per il telepedaggio in Francia

Il Box per il telepedaggio funziona su quasi tutte le autostrade a pedaggio in Francia, ad esempio su:

Autostrada del Sole (A7) verso il Mediterraneo
Autostrada A9 verso la Spagna
A10 da Parigi verso Bordeaux
A6 tra Parigi e Lione
A63 verso la costa atlantica
Autostrade intorno a Parigi, Lione, Marsiglia e Nizza
e molti altri percorsi della rete autostradale francese

Questo rende il Box per il telepedaggio ideale per tutti gli itinerari di vacanza più popolari - ad esempio verso la Provenza, la Costa Azzurra o l'Atlantico - e per i viaggi d'affari in tutta la Francia.

Importo del pedaggio autostradale per classe di veicolo

L'importo del pedaggio da pagare in Francia si basa sui dati effettivi che il veicolo o la combinazione di veicoli ha durante il viaggio attraverso il casello.La classe del veicolo, che viene determinata automaticamente al casello in Francia, si basa su altezza del veicolo, misurata senza sovrastrutture nella parte anteriore del veicolo, peso effettivoe, numero di assi ed è classificata come segue:

Classe 1
Veicoli fino a 3,5 tonnellate di peso effettivo, altezza fino a 2 metri, non più di 2 assi, eventualmente con rimorchio alto fino a 2 metri

Classe 2
Veicoli trainanti fino a 4,5 tonnellate di peso effettivo, altezza compresa tra 2 e 3 metri e non più di 2 assi
Veicoli trainanti di classe 1 con rimorchio di altezza compresa tra 2 e 3 metri

Classe 3
Veicoli con 2 assi e un'altezza superiore a 3,05 metri e un peso effettivo superiore a 3,5 tonnellate
Veicoli con 2 assi e un peso effettivo superiore a 4,5 tonnellate.

Classe 4
Veicoli con 3 o più assi

Classe 5
Motorini (compresi i sidecar) e trike

Per chi è adatto il France Box per il telepedaggio?

Il box per il telepedaggio della Francia di maut1.de è particolarmente utile per:

Viaggiatori e vacanzieri
Viaggiatori frequenti e pendolari
Viaggiatori d'affari con viaggi regolari attraverso la Francia
Viaggiatori (con camper o furgoni camperizzati), ad esempio diretti verso la costa atlantica, la Provenza o la Costa Azzurra
Viaggiate con un camper di oltre 3,5 t? Clicca qui per il Box per il telepedaggio

Soprattutto quando i volumi di traffico sono elevati, ad esempio durante le vacanze o i lunghi fine settimana, gli utenti spesso risparmiano molto tempo ai caselli e viaggiano in modo molto più rilassato.

Come funziona il pedaggio in Francia?

La Francia utilizza un sistema di pedaggio basato sulla distanza che funziona secondo il principio "sali - prendi il biglietto - paga - parti". Quando si entra in autostrada, si prende un biglietto. Quando si esce dall'autostrada, si paga il pedaggio, che si basa sulla distanza percorsa. Esistono anche tratti e strutture speciali (ad esempio gallerie o grandi ponti) in cui si paga una tariffa fissa, indipendentemente dalla distanza percorsa.

Quasi tutte le autostrade francesi richiedono il pagamento del pedaggio.
In media, in Francia si può prevedere un pedaggio di poco meno di 10 centesimi al chilometro (dal 2026), anche se le tratte più costose possono arrivare a costare fino a 21 euro per 100 chilometri.
Non si paga il pedaggio sulle strade rurali.
I pedaggi vengono applicati anche per i tunnel e i ponti.

Sistema chiuso

Quando si entra in autostrada senza casello, è necessario prendere un biglietto, che deve essere pagato sul posto quando si esce dall'autostrada senza casello, a seconda della distanza percorsa.

Sistema aperto

Su alcuni tratti stradali in Francia viene applicato un pedaggio forfettario indipendentemente dalla distanza percorsa. Se non si dispone di un Box per il telepedaggio, è necessario pagare manualmente sul posto.

Sistema a flusso libero

Le autostrade vengono sempre più spesso convertite a un sistema di telecamere puro, senza caselli a barriera, in cui viene registrato otticamente solo il numero di targa del veicolo, il pedaggio a flusso libero. Queste strade, segnalate come “Péage en flux libre”, possono essere utilizzate e pagate anche con un Box per il telepedaggio.

☛ Nella corsia contrassegnata dalla lettera “t” o “telepedaggio”, è possibile attraversare le stazioni senza lunghi tempi di attesa, utilizzando solo una Box per il telepedaggio e senza pagare sul posto.

Costi dei pedaggi in Francia per le tratte più popolari (a partire da Aprile 2026)

Pedaggio per i percorsi più popolari (può essere pagato con il box per il telepedaggio)

Percorso	Costo del pedaggio
A1, A26: Paris – Calais Nord	24,70 EUR
A1: Paris – Lille Nord	19,00 EUR
A4: Paris – Straßburg Bas-Rhin	43,70 EUR
A6, A7: Paris – Marseille Bouches-du	68,10 EUR
A6: Paris – Lyon Rhône	42,40 EUR
A6, A7, A36: Straßburg – Montpellier Herault	66,80 EUR
A10: Paris – Bordeaux, Gironde	61,00 EUR
A26: Troyes – Calais Nord	40,20 EUR
A40: Macon – Mont-Blanc	80,60 EUR
A63: Bordeaux – Bayonne	13,40 EUR

Pedaggi per gallerie e ponti (da pagare separatamente in loco)

Tunnel / Ponte	Motociclette	Autovetture fino a 3,5 tonnellate	Ulteriori informazioni
Duplex A86	da 7,00 a 14,00 EUR	da 7,00 a 14,00 EUR	Tunnel Duplex
Mont-Blanc-Tunnel (FR/IT) – viaggio di sola andata	35,80 EUR	54,10 EUR	Mont Blanc-Tunnel
Mont-Blanc-Tunnel (FR/IT) – Viaggio di andata e ritorno	45,00 EUR	67,50 EUR	Mont Blanc-Tunnel
Tunnel de Caluire - Nord Lyon	2,50 EUR	3,80 EUR	Tunnel de Caluire
Tunnel de Puymorens	4,60 EUR	7,60 EUR	Vinci Autoroutes
Tunnel du Fréjus (IT/FR) – viaggio di sola andata	35,80 EUR	54,10 EUR	Fréjus-Tunnel
Tunnel du Fréjus (IT/FR) – Viaggio di andata e ritorno	45,00 EUR	67,50 EUR	Fréjus-Tunnel
Tunnel Maurice-Lemaire	6,60 EUR	10,30 EUR
Tunnel Prado Carénage	3,20 EUR	3,20 EUR	Tunnel Prado
Tunnel Prado Sud	2,70 EUR	2,70 EUR	Tunnel Prado
Pont de Normandie	0,00 EUR	5,90 EUR	Pont de Normandie
Pont de Tancarville	0,00 EUR	2,80 EUR	Pont de Tancarville
Viadukt Millau da 15,6 a 15,9	5,70 EUR	11,70 EUR	Viaduc de Millau
Viadukt Millau da 16,9 a 14,6	5,70 EUR	9,50 EUR	Viaduc de Millau

Costi aggiuntivi di pedaggio in Francia

Ponte	Connessione	Pedaggio (auto)
Pont de Normandie	Le Havre – Honfleur	5,90 EUR
Pont de Tancarville	Tancarville – a sud di Le Havre	2,80 EUR
Pont de Saint-Nazaire	Saint-Nazaire – Trignac (Loire-Atlantique)	2,80 EUR
Pont de l'île de Ré	La Rochelle – Isola Ré	16,00 EUR
Pont de la Caille	Vicino a Annecy, Alta Savoia	4,00 EUR
Pont de Millau	Millau – A75	9,50 EUR – 11,70 EUR (je nach Saison)
Pont de la Baie de Bourgneuf	Saint-Philbert-de-Grand-Lieu – Île de Noirmoutier	2,90 EUR
Pont de Saint-Étienne-du-Rouvray	Vicino a Rouen	2,50 EUR
Pont de l'île de Noirmoutier	Isola di Noirmoutier - Terraferma	5,00 EUR
Pont de la Loire	Nantes – Île de Nantes	2,00 EUR

Nota: I costi dei pedaggi indicati sono approssimativi e possono variare a seconda del percorso o di modifiche dell'ultimo minuto. Un calcolo esatto non è purtroppo possibile in anticipo. I prezzi indicati si riferiscono esclusivamente alle classi di veicoli 1 e 2.

Su Internet sono disponibili calcolatori di pedaggi per la Francia che consentono di calcolare facilmente i costi dei pedaggi che probabilmente dovrete sostenere prima del viaggio. Ad esempio, questa funzione è offerta dal sito ADAC.

Zone a basse emissioni/ pedaggio urbano in Francia

In Francia, in diverse città come Parigi, Lione e Marsiglia esistono le cosiddette "zone ambientali", in cui è richiesto il badge ambientale Crit'Air a pagamento. In caso di superamento di determinate concentrazioni di inquinanti atmosferici, questi vengono occasionalmente cancellati solo temporaneamente..

Il Crit'Air è paragonabile al "badge ambientale" tedesco e non è coperto dal pedaggio.

FAQ sulle strade a pedaggio in Francia

Devo pagare il pedaggio su tutte le autostrade in Francia?
No, la maggior parte delle autostrade francesi è soggetta a pedaggio. Fanno eccezione le strade di collegamento e alcuni tratti nelle regioni di Alsazia, Lorena, Alvernia e Bretagna. Anche alcune autostrade e tangenziali cittadine, ad esempio nei dintorni di Parigi, Lione, Bordeaux, Tolosa e Marsiglia, sono esenti da pedaggio.
Quanto devo pagare di pedaggio in Francia?
I pedaggi si aggirano in media intorno ai 10 centesimi al chilometro (a partire dal 2026). Su alcune tratte, i costi possono essere significativamente più alti, fino a 21 euro per 100 chilometri.
Come posso pagare ai caselli?
La Francia distingue due sistemi:
Sistema chiuso: Biglietto all'ingresso, pagamento all'uscita - in base alla distanza percorsa.
Sistema aperto: Tariffa forfettaria ai singoli caselli - indipendentemente dalla lunghezza del percorso.

Opzioni di pagamento alle corsie di pedaggio:

Freccia verde: Per tutte le categorie di veicoli.
Corsie „cb“: Solo pagamento con carta (carta di credito).
Corsie „t“: Per i veicoli dotati di Box per il telepedaggio (ad es. di maut1.de) - registrazione automatica senza arresto.
Quali sono i sistemi di riscossione dei pedaggi in Francia?
La Francia utilizza tre sistemi di pedaggio:
Chiuso: Riscossione del biglietto e pagamento in base al numero di chilometri percorsi.
Aperto: Tariffa forfettaria su determinati percorsi, spesso nelle città.
FreeFlow: guida senza barriere sotto i ponti a pedaggio. Il numero di targa viene registrato e la tariffa viene addebitata digitalmente. → Senza casello, il pagamento deve essere effettuato online o presso i terminali entro 72 ore.
Percorsi FreeFlow esemplari:

A79 (Montmarault – Digoin) A4 (Parigi - Strasburgo), uscita Boulay
Cosa succede se non si paga il pedaggio?
- Dopo il mancato rispetto della scadenza: multa di 10 euro
- In caso di ulteriore mancato pagamento: aumento a 90 euro
- Dopo 2 mesi: fino a 375 euro di multa oltre al pedaggio
Cosa c'è da sapere sulle zone a basse emissioni in Francia?
La Francia sta istituendo sempre più zone ambientali, anche sulle autostrade o nei tunnel (ad esempio l'A35 vicino a Strasburgo o il tunnel Fourvière vicino a Lione).
A tal fine è necessaria la vignetta Crit'Air, disponibile in sei diversi colori e classificata in base alle classi di emissioni, anche per i veicoli stranieri. Il bollino ambientale tedesco non è riconosciuto.
Ordine online: www.certificat-air.gouv.fr
Le zone ambientali permanenti (ZFE-m) sono attualmente presenti in:
- Parigi e dintorni, Grenoble, Lille, Lione, Marsiglia, Montpellier, Nantes, Nizza, Reims, Rennes, Rouen, Strasburgo e Tolosa
- Altre città francesi seguiranno a breve.
Come posso pagare il pedaggio in Francia se non ho una Box per il telepedaggio?
In assenza di Box per il telepedaggio, si prende un biglietto all'ingresso dell'autostrada, che si paga all'uscita. Su alcune tratte autostradali è possibile pagare un importo forfettario direttamente al casello, senza bisogno di alcun biglietto.
Come viene calcolato il pedaggio in Francia?
Il pedaggio in Francia viene addebitato in base alla distanza percorsa e alla classe del veicolo, che in Francia sono così suddivise:
- Classe 1: Veicoli fino a 3,5 tonnellate, fino a 2 metri di altezza
- Classe 2: Veicoli fino a 4,5 tonnellate, di altezza compresa tra 2 e 3 metri
- Classe 3: Veicoli di altezza superiore a 3,05 metri o di peso superiore a 4,5 tonnellate
- Classe 4: Veicoli a 3 o più assi
- Classe 5: Motocicli e trike.
Buono a sapersi: I veicoli delle categorie 1, 2 e 5 possono utilizzare il nostro "casello per veicoli fino a 3 metri di altezza" in Francia. I veicoli delle categorie 3 e 4 necessitano del nostro "casello per veicoli di altezza superiore a 3 metri".
Come funziona il pedaggio elettronico in Francia?
Tutte le corsie francesi con la “t” possono essere utilizzate con la nostra Box per il telepedaggio. Con il Box per il telepedaggio di maut1.de, non è necessario fare il biglietto, ma si può attraversare il casello senza contatto. In questo modo si risparmia tempo e fatica nella riscossione dei biglietti.
Come funziona il sistema di pedaggio a flusso libero in Francia?
Le cosiddette autostrade a flusso libero in Francia (note anche come “Péage en flux libre”) sono essenzialmente sistemi senza barriere in cui non è più possibile fermarsi e pagare sul posto. In questo caso, il numero di targa del veicolo viene registrato automaticamente da una telecamera e le tariffe corrispondenti vengono fatturate elettronicamente.
I pedaggi a flusso libero sono già in uso su alcuni tratti delle seguenti autostrade:
- A4: tra Saarbrücken e Metz (uscita n. 36 Boulay-Moselle)
- A13/14: tra Parigi e Caen
- A79: tra Montmarault - Digoin
Altre sezioni in programma sono:
- A40: Chamonix - Ginevra su 50 km tra gli svincoli di Annemasse e Passy
- A69: 53 km tra Castres - Tolosa
- Ramp di raccordo sulle A41, A48 e A49 (Lione e Grenoble)
Tutti gli automobilisti sprovvisti di dispositivo di pagamento elettronico hanno solo 72 ore di tempo dopo aver percorso un tratto di strada a pedaggio a flusso libero per pagare il pedaggio (online o presso appositi terminali nelle aree di sosta lungo il percorso). 
Il dispositivo di pagamento pedaggi di maut1.de copre anche i sistemi di pedaggio a flusso libero in Francia, consentendoti di viaggiare in tutta comodità, poiché sei registrato automaticamente con il tuo numero di targa.
Come si paga il pedaggio a flusso libero (Péage en flux libre) in Francia?
In Francia gli automobilisti hanno solo 72 ore di tempo per pagare il pedaggio per il loro viaggio dopo aver superato percorsi con pedaggi a flusso libero. Ci sono diversi modi per farlo:
- Box per il telepedaggio (“badge de télépéage”): Se il veicolo è dotato di un box per il telepedaggio, ad esempio di maut1.de, il box viene registrato ogni volta che il veicolo passa davanti ai caselli e il pedaggio viene addebitato automaticamente e comodamente con il metodo di pagamento memorizzato.
- Registrazione: è possibile registrarsi in anticipo presso Aliae per l'autostrada A79 e presso Sanef per l'autostrada A790. Una volta inseriti il numero di targa e i dati bancari, i costi verranno detratti automaticamente a ogni viaggio.
- Pagamento online: dopo il viaggio, il pagamento può essere effettuato sul sito web del gestore autostradale cercando le targhe: ad esempio, tramite ALIAE o Sanef o la rete Nirio.
- Pagamento in loco: lungo le tratte con pedaggio a flusso libero, presso le stazioni di servizio, i tabaccai o i caselli sono disponibili macchine per il pagamento in contanti o con carta di credito.
Devo prestare attenzione a particolari regole di circolazione in Francia?
Alcune regole del traffico in Francia sono diverse da quelle della Germania. Affinché possiate godervi la vostra vacanza senza preoccupazioni, abbiamo raccolto per voi nel nostro blog le informazioni più importanti sul codice della strada, le sanzioni e le multe in Francia.

Ordinate ora il vostro Box per il telepedaggio per la Francia e iniziate a viaggiare in tutta tranquillità.

Potete ordinare comodamente online il vostro Box per il telepedaggio in Francia e iniziare la vostra vacanza senza stress. Superate le code ai caselli e godete della massima libertà di guida sulle autostrade francesi.

Assicuratevi subito il Box per il telepedaggio e risparmiate tempo durante il viaggio..

Ulteriori informazioni sui pedaggi in Francia

Potete trovare ulteriori consigli, suggerimenti e indicazioni attuali sul Box per il telepedaggio in Francia nei nostri post sul blog.

Informazioni contrattuali

Puoi utilizzare la tua Mautbox per tutto il tempo che desideri. Se non hai più bisogno della Mautbox, restituiscila semplicemente (si prega con tracciamento) al seguente indirizzo:

maut1 GmbH
Anton-Jakob-Str. 5
83026 Rosenheim

Addebitiamo solo le spese maturate fino a quel momento.

Se conservi la Mautbox per più di un anno, il contratto si prolunga automaticamente di un altro anno. Il canone mensile per la Mautbox Premium o il canone annuale per la Mautbox Standard copre la messa a disposizione del dispositivo, ma non i singoli pedaggi. I pedaggi sostenuti durante il passaggio alle stazioni di pedaggio sono costi separati e vengono addebitati in aggiunta.

Non devi fare altro. Tutti i pedaggi maturati durante il tuo viaggio verranno addebitati tramite il metodo di pagamento registrato.

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