Queste sono le autostrade a pedaggio più frequentate dai turisti tedeschi - Il grande rapporto sulla mobilità di maut1.de

La start-up dedicata alla mobilità maut1.de ha analizzato quali percorsi di viaggio in altri paesi europei sono più popolari tra i turisti tedeschi. A tal fine, maut1.de ha analizzato in forma anonima tutte le transazioni relative al pedaggio dei propri clienti e ha determinato i caselli autostradali e gli orari per i quali sono stati registrati il maggior numero di transiti nel 2025. In totale, l'analisi dei dati si basa su oltre 1,6 milioni di singole transazioni relative al pedaggio*.

Ciò dimostra che La Dolce Vita non ha perso nulla del suo fascino. Il casello più frequentato è di gran lunga quello del Brennero, classica porta d'accesso al sud per molti turisti tedeschi. Chi preferisce attraversare la Svizzera può raggiungere rapidamente il paradiso turistico italiano anche tramite il casello di Como-Grandate, al secondo posto. Da lì, i viaggiatori sono attratti dal Lago di Garda (Affi, al quarto posto) o dalla metropoli della moda Milano (Milano Sud, al decimo posto).

Tuttavia, non è solo l'Italia a garantire un traffico turistico intenso: anche la Francia si sta affermando come una delle più importanti destinazioni di transito e di vacanza in Europa. Il casello di Vienne sull'Autoroute du Soleil (A7) a sud di Lione occupa il terzo posto. Seguono altri snodi francesi come Fontaine-la-Rivière (quinto posto), porta d'accesso al sud di Parigi, e tre stazioni nelle regioni intorno ai Pirenei, Lione e Borgogna: Le Perthus (sesto posto) al confine con la Spagna, Villefranche-Limas (settimo posto) sulla strada per la Francia centrale e Saint-Maurice (ottavo posto) in Borgogna.

"La nostra analisi mostra chiaramente che le classiche rotte nord-sud rimangono la spina dorsale del traffico vacanziero europeo. L'Italia, in particolare, continua ad esercitare un enorme fascino: molti viaggiatori preferiscono ancora raggiungere le loro destinazioni di vacanza in auto. Di conseguenza, il traffico è fortemente concentrato su pochi assi principali centrali, che ogni anno sono molto congestionati. Nel complesso, ciò dimostra quanto sia fondamentale un'infrastruttura autostradale ben mantenuta per i flussi turistici internazionali in Europa", afferma Julian Schmelzer, CEO e fondatore di maut1.de.

Luglio, agosto e settembre sono i mesi più popolari per viaggiare

Agosto è di gran lunga il mese più popolare tra i viaggiatori. Rappresenta il 21% di tutte le transazioni relative al pedaggio. Seguono luglio e settembre con il 16% ciascuno. In confronto, novembre, dicembre e febbraio rappresentano solo il 2% delle transazioni.

Anche gli utenti tedeschi dei caselli autostradali sembrano avere una chiara preferenza per l'ora del giorno, presumibilmente a causa della distanza che devono percorrere fino al primo casello: le ore 11:00, 12:00 e 13:00 rappresentano ciascuna il 10% di tutte le transazioni di pedaggio, ovvero una su tre durante l'ora di pranzo. Solo poche transazioni vengono registrate nelle prime ore del mattino o in tarda serata.

164 milioni di chilometri, di cui quasi la metà percorsi in Francia

Complessivamente, lo scorso anno i clienti di maut1.de hanno percorso oltre 164 milioni di chilometri sulle strade a pedaggio europee. Circa 82 milioni di chilometri sono stati percorsi sulle strade a pedaggio francesi e poco meno di 72 milioni su quelle italiane. Poco meno di 4 milioni di chilometri sono stati percorsi in Spagna, 3 milioni in Portogallo e circa 2 milioni ciascuno in Austria e Croazia.

“Molti dei nostri clienti con camper trascorrono l'inverno in Spagna”, afferma Julian Schmelzer. “Non sorprende quindi che la Francia sia al primo posto in termini di chilometri percorsi a pagamento, dato che i conducenti di camper devono attraversare la Francia due volte all'anno per raggiungere la Spagna”.

*Metodologia: sono state analizzate tutte le transazioni fatturate tramite maut1.de nel periodo da gennaio a novembre 2025. Una transazione corrisponde a un processo di pagamento automatizzato presso il casello autostradale.

Informazioni su maut1 GmbH 

maut1.de è una start-up tecnologica nel settore della mobilità che offre dispositivi elettronici per il pagamento dei pedaggi senza contatto in vari paesi, tra cui Italia, Francia, Spagna, Portogallo e, per i veicoli di grandi dimensioni con altezza superiore a 3 metri, anche in Austria. Esistono corsie riservate agli utenti del dispositivo di pagamento del pedaggio che non possono essere utilizzate da chi paga manualmente (contanti/carta di credito), consentendo di risparmiare fino a 45 minuti di attesa per ogni stazione di pedaggio. Ciò rende ogni passaggio attraverso la stazione di pedaggio molto più comodo. Il dispositivo di pagamento del pedaggio contribuisce anche a ridurre le emissioni, poiché migliora il flusso del traffico ai caselli e riduce il traffico stop-and-go e la congestione ai caselli. 

Con oltre 150.000 clienti attivi, maut1.de si è affermata con forza nei mercati DACH e BeNeLux. Tra i partner di maut1.de figurano giganti del settore come ADAC, ÖAMTC, ANWB e APCOA. 

Con nuovi servizi digitali come il servizio di parcheggio tramite riconoscimento della targa, maut1.de si sta trasformando in una piattaforma di mobilità completa per i servizi digitali nel trasporto privato.& nbsp;

Per ulteriori informazioni, visitare: www.maut1.de